De MINI is een klassieker. Er zijn bedrijven die dat oude model, dus die van Mr. Bean, elektrisch maken. Tegenwoordig zijn er kits te bestellen om dit met wat geknutsel voor elkaar te krijgen. In 2008 had MINI al een experiment met een elektrische versie gedaan. De achterbank was eruit gesloopt en er waren batterijen ingelegd. Allemaal leuk maar nu is de eerste echte elektrische MINI hier. De Mini Cooper SE of MINI Electric, zoals ze ‘m liever noemen.

GO-Kart Feeling ON
De MINI Electric ziet eruit als een MINI en rijdt als een MINI. Je hebt meteen hetzelfde Go-kartgevoel. De MINI ligt goed en strak op de weg, omdat het zwaartepunt lekker laag ligt door het accupakket onder de bijrijdersstoel.

Andere elektrische auto’s doen 0 tot 100 soms wel in 1,8 seconde. Deze doet het echter in 7,3 seconde. Geen racemonstermaar door het Go-kartgevoel, lijkt het sneller. Echt niet slecht voor deze boodschappenauto.

Een Brits Elektrisch design
Van binnen en van buiten is de SE net zo groot als het brandstofmodel. Typisch voor elektrisch is dat de uitlaat ontbreekt en de grill aerodynamisch dicht is. De ‘inlaat’ op de motorkap zit er nog wel. Helaas functieloos, de inlaat geeft aan dat het om een Cooper S gaat. Wat je wel ziet zijn de badges overal met de Energetic yellow kleur. Deze kleur komt overal terug op en in de auto. De badge achterop, zijkant, treeplank, voorkant, startknop en zelfs als Avondlicht in het interieur.

Aan de buitenkant zitten nog een paar grappige details naar de Britse oorsprong van Mini. Kies vooral de prachtige British Racing Green lak, verder zijn de achterlichten in de vorm van de Britse vlag en voor de volle elektro-look kun je velgen met Engels stopcontact-look kiezen.

Aan de binnenkant is eigenlijk alles wat er al was. De grote LED-cirkel met het infotainmentsysteem. Helaas heeft dezenog altijd het meedraaiende icoontje van het aan en uit-knopje. Minpuntje voor de OCD’ers onder ons. De tellers zijn vervangen door een volledig nieuw display voor het stuur. Dit scherm zal uiteindelijk ook op de andere MINI’s gaan verschijnen maar je hebt ‘m hier als eerste.

“ 1 NACHT LADEN, 1 WEEK RIJDEN “ – MINI

En dan de range. 234km. In de eco+ stand is de range met 100% accu niet boven de 175km gekomen. Economisch rijgedrag wordt beloond met sterren en de gemoedstoestand van een vis in z’n vissenkom. Jammer dat met één keer plankgas en hard remmen alle moeite weer weg is.

Mini zegt zelf: “1 nacht laden (en betalen), 1 week rijden”. Dat zou dan met een beetje marge 30km per dag zonder airco etc. zijn; en dat is theoretisch.. Praktisch, komt de MINI, voor deze tijd, eigenlijk al te kort.

Voor het halen van boodschappen en rondkarren van de kinderen is de range voldoende. Mocht opladen geen probleem zijn voor je, heb je een superfijne, heerlijk rijdende auto.